Una loca arqueología

Texto enviado por la investigadora del proyecto Taira Chiang.

A propósito de lo publicado en uno de estos Apuntes respecto al curioso ferrocarril internacional de Arica a Tacna, un amable lector, el señor Aquiles Muiñoz Aguilera, de Antofagasta, nos envía esta información: En 1971, unos calicheros que trabajaban en la cima del volcán Aucanquilcha, extrayendo “caliche de azufre”, se encontraron con unos rieles formando una trocha de 60 cm., entre el mineral que excavaban. La sorpresa aumentó cuando con el avance de las faenas, fue emergiendo un tren completo con varios carros y la correspondiente locomotora. La insólita faena no se detuvo hasta desenterrar por completo la máquina y bajarla hasta Amincha, un campamento de la Empresa Mantos Blancos situado a los pies del Aucanquilcha. Según señala don Aquiles, nuestro corresponsal, la locomotora la bajó don Abdón Pozo, ingeniero topógrafo de la empresa y quedó en un patio de la maestranza. Los carros quedaron en la cima del volcán y se supone que hay otros todavía enterrados. Como broche de oro de toda esta historia está el hecho de que nadie sabe quién ni cuando se construyó este ferrocarril minero. En la actualidad hay una huela caminera hasta las minas de la cumbre. Antes de esa huella ¿cómo habrán subido el tren?

Me olvidaba un dato: El Aucanquilcha tiene su cumbre a 6.180 metros sobre el nivel del mar. Debe haber sido éste el ferrocarril más alto del mundo.

Para reconstruir “el lugar de los hechos” vamos a agregar un esquema del volcán Aucanquilcha y de los poblados vecinos.

La Segunda 10 Julio 1981. Pág. 21.

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